Предшественниками современных военных автомобилей были паровые тягачи, которые использовались в войсках со второй половины XIX века.
Машина английской фирмы "Эвелинг-Портер" (г. Рочестер) была первым в мире паровым тягачом, специально сконструированным для военных целей.
Она известна также под прозвищем "Стим сэпер" ("Паровой сапер"). Тягач имел котел паровозного типа и колеса с резиновыми шинами. На задних колесах по верхшин крепились металлические траки.
Первоначальный образец машины английской фирмы "Эвелинг-Портер" демонстриро вался летом 1871 года.
После небольших изменений с целью снижения веса (был уменьшен объем резервуара для воды) тягач успешно прошел испытания и затем начал поступать в армию.
Некоторое количество машин было продано в Италию, Францию, Турцию и Россию. Шесть паровых тягачей фирмы "Эвелинг-Портер" участвовали в турецкой кампании (1877—1878) в составе русских войск.
Техническая характеристика автомобиля Эвелинг-Портер:
Колесная формула — 4X2
Перевозимый груз — до 15 т
Собственный вес — 4750 кг
Скорость — 6—7 км/ч
Габариты —около 4700X2300X3400 мм
Двигатель — паровая машина
Мощность — 6 л. с.
