Автобус ГАЗ-AAA (ГАЗ-30)
Автобус ГАЗ-AAA является трехосным вариантом полуторки. В СССР работы над такой машиной проводились в НАМИ с 1929 года. Как результат этих работ уже в следующем году появился трехосный автомобиль Форд-АА-НАМИ (его создали на базе американской полуторки и построили на заводе "Спартак" в Москве). Окончательный вариант советской трехоски был отработан к 1933 году и прошел испытания в пробеге Москва — Каракумы — Москва.
Автомобиль ГАЗ-61
Автомобиль ГАЗ-61 - первый советский легковой вездеход серийного производства. Свою родословную он ведет от модернизированной, шестицилиндровой "эмки" — машины ГАЗ-11-73.
Автомобиль ГАЗ-67Б (бобик)
В первые месяцы Великой Отечественной войны на Горьковском автозаводе был создан легковой автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-64. Машина имела упрощенный кузов открытого типа.
Автомобиль Руссо-Балт-Т
Русско-Балтийский вагонный завод (РБВЗ) в городе Риге был самым крупным изготовителем автомобилей в дореволюционной России. Кроме легковых машин, он выпустил не большое количество грузовых автомобилей. Производились они в интересах военного ведомства.
Автомобиль Эвелинг-Портер
Предшественниками современных военных автомобилей были паровые тягачи, которые использовались в войсках со второй половины XIX века.
Машина английской фирмы "Эвелинг-Портер" (г. Рочестер) была первым в мире паровым тягачом, специально сконструированным для военных целей.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- следующая ›
- последняя »