Трехосные автомобили фирмы "Рено" (Париж) были первыми в Европе машинами такого типа. Они же положили начало применению трехосок в европейских армиях.
Над первым образцом машины с колесной формулой 6х4 фирма работала в 1922 — 1923 годах. Он был создан на базе обычного двухосного автомобиля. После удачного пробега по пустыне Сахаре, проведенного на трехосных автомобилях Рено в декабре 1923 года, машиной заинтересовались военные.
Во второй половине 20-х годов несколько десятков трехосных автомобилей типа МН использовались во французской и английской армиях — в частности, в качестве артиллерийских тягачей.
Как и другие машины Рено, построенные в 10 — 20-е годы, трехоска МН имела радиатор, расположенный позади двигателя. Это позволило сделать капот узким и придать ему обтекаемую форму. Характерной особенностью трехосок Рено были сдвоенные передние колеса, что уменьшало удельное давление на грунт и улучшало проходимость.
Техническая характеристика трехосного автомобиля Рено МН
Колесная формула — 6х4
Грузоподъемность — 0,5 т
Вес — 1600 кг
Габариты — 4270 мм (длина) х 1890 мм (ширина)
Скорость — 50 км/ч
Двигатель — карбюраторный, жидкостного охлаждения
Число цилиндров — 4
Мощность — 26 л. с.
